汽車電升窗一般分為自動電升窗和手段電升窗兩種。

  手動控制電升窗很簡單操作，只要按住上升或者下降鍵對應的窗的按鍵就可以執(zhí)行動作，自動電升窗通過電路控制轉換各個電升窗的電流，從而達到控制的作用，現在的電升窗一般都采用程序控制輸出控制端口的時間，來控制各個對應的上升動作過程。

  如果自動升窗過程中有一個或者兩個窗是關好的，那么在關這個窗的時候，馬達遇到阻力相當大，這時產生的電流也成倍的增加，不同的馬達，電流不一樣，這時的電流最少也在6A以上，很容易照成機器的檢測電路和汽車的內部電源線路的發(fā)熱而損害，雖然，程序我們設定了自動升窗過程一般在8-12秒，也有電流的檢測電路，因為這個檢測電路是可以調試的，有的大有的小，如果電流太大，容易燒壞電路和其他器件，如果選擇太小，電升窗升不到位而停止，這個是工程師一個很頭疼的問題，如果采用PTC到這個應用電路里面來，問題就很好的解決了。

  具體我們使用萬瑞和公司的PTC熱敏電阻WH30-300應用到每個電升窗的接線，正常工作電流在2.5~3A左右，如果關好了窗，馬達遇到阻力，電流加大到6A以上，機器馬上保護，從而保護了機器，和汽車的線路不被燒壞。