USB 端口常用于提供電源，并經(jīng)常為外設(shè)以及便攜電子產(chǎn)品充電。根據(jù) USB 規(guī)格，符合USB 的電源應(yīng)當(dāng)在 4.75V至 5.25V 之間并提供0.5A 的連續(xù)電流。因USB是活動(dòng)接口，不僅容易因外聯(lián)設(shè)備短路而損壞USB內(nèi)部電路，而且容易損壞未采取保護(hù)措施的下游電子線路。
  對(duì)于汽車電源，其總線的電源存在很嚴(yán)重的污染。雖然電源總線的標(biāo)稱電壓均為12V ，但正常運(yùn)行的電壓范圍是 8V 至 16V 。而且，蓄電池電流值可以超過 100 安. 而且會(huì)瞬時(shí)停止（由繼電器，或由熔斷器），從而在總線中產(chǎn)生很高的感應(yīng)式尖峰電壓，電壓猛增至 5 倍以上。汽車供電裝置也易于受到蓄電池誤接和蓄電池雙倍電上產(chǎn)生壓跳躍激活（24V ）操作的影響。而稱為“甩負(fù)荷”的工作狀況也可能在總線很高的電壓。一些典型的第三方電源轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品有可能過濾掉一些這樣的事件，但內(nèi)部試驗(yàn)顯示，這些電源轉(zhuǎn)換器的瞬態(tài)抑制能力存在很大的差異。由于 USB 接口已經(jīng)成為無處不在的充電接口，某些供貨商還為 USB 端口提供了交流到直流的轉(zhuǎn)換器。這些第三方充電器產(chǎn)品的瞬態(tài)抑制和調(diào)壓性能各不相同，因而未采取保護(hù)措施的設(shè)備在連接到這些第三方充電器時(shí)就有可能發(fā)生損壞。應(yīng)當(dāng)針對(duì)這種情況采取保護(hù)措施。
  多數(shù)情況下，通過 USB 接口充電的設(shè)備都沒有在設(shè)計(jì)上提供處理這種類型電壓波動(dòng)能力的電路，因此不僅需要提供短路過流的保護(hù)，也需要提供過電壓保護(hù)。通過串聯(lián)WHPTC后再并聯(lián) TVS 器件，這兩種器件結(jié)合使用可以有效實(shí)現(xiàn)車載USB設(shè)備過流保護(hù)和過壓保護(hù)。同時(shí)對(duì)于保護(hù) USB 外設(shè)和 5V 電源總線上的各種設(shè)備有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。100mA 電流下的選定為 5.5 至5.75V 。其設(shè)計(jì)目的在于幫助保護(hù)敏感的后續(xù)電子設(shè)備不受感應(yīng)式尖峰電壓、供電連接不當(dāng)、電源污染和其它瞬態(tài)現(xiàn)象的影響，例如閃存和其它 6V 級(jí)芯片部件。根據(jù)其工作原理，使用WHPTC與TVS器件共同對(duì)車載USB設(shè)備過流保護(hù)和過壓保護(hù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)感應(yīng)式尖峰電壓的箝位和平滑處理。充分發(fā)揮了齊納二極管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，在感應(yīng)式尖峰電壓的可能性存在時(shí)，將電流分流至接地點(diǎn)，直到電壓降低到正常工作范圍內(nèi)。
  對(duì)于whptc的選擇，萬瑞和工程師會(huì)根據(jù)車載過流保護(hù)和車載usb設(shè)備保護(hù)的具體要求和實(shí)際情況進(jìn)行選型，并結(jié)合TVS進(jìn)行具體的解決方案的設(shè)計(jì)和技術(shù)支持。來打造最合適的whptc結(jié)合TVS的車載保護(hù)方案。

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